锡柴国四电控故障排查案例

发布时间：2016-7-12 10:48:15  来源：  作者：

EPC灯为发动机电控系统故障指示灯，当电控单元ECU在运行中检测到故障时，电控单元ECU会点亮EPC灯，告知司机发动机电控系统有问题，需要进行维修。读取故障信息的方式有两种，一种为闪码读取，另一种为诊断仪读取。 锡柴目前国IV使用两种燃油系统：DENSO、BOSCH。两种系统的闪码读取方式不一样，下面将分别介绍这两种燃油系统的闪码读取方法。 ● DENSO闪码读取步骤 1、在诊断请求开关在断开的情况下，将点火开关由“OFF”旋到“ON”的位置，不要起动发动机，此时仪表盘的故障指示灯应该亮。 2、闭合诊断请求开关，若无故障，故障指示灯会一直闪，若有故障，故障指示灯会以闪码形式显示故障。故障会循环显示，直到第一个故障闪码再次出现，说明所有故障显示完毕，未确认故障模式前不允许起动发动机。 3、根据闪码对应的故障原因，采取对故障件进行检查维修的方法或更换相关零部件进行排除。 4、故障排除后，将点火开关由“ OFF”旋转到“ ON”的位置，将故障诊断开关闭合，如果故障指示灯一直闪，起动发动机后故障指示灯熄灭，确认无故障，再交付使用。 5、如何读取故障指示灯对应的故障闪码：用EPC灯的闪烁次数来表示，如55，故障灯先连续闪五下，再隔1秒连续闪五下，表示闪码为55。 ● BOSCH闪码读取步骤 1、在诊断请求开关在断开的情况下，将点火开关由“OFF”旋到“ON”的位置，不要起动发动机，此时仪表盘的故障指示灯应该亮。若无故障，故障指示灯亮3秒钟后会熄灭，若有故障，故障指示灯会一直亮 。 2、若有故障，故障指示灯会常亮。此时通断故障请求开关，故障指示灯会以闪码形式显示故障，故障会循环显示，直到第一个故障闪码再次出现，说明所有故障显示完毕，未确认故障模式前不允许起动发动机。 3、根据闪码对应的故障原因，采取更换相关零部件或对故障件进行检查维修的方法进行排除。 4、故障排除后，将点火开关由“ OFF”旋转到“ ON”的位置，如果故障指示灯点亮3秒钟后熄灭，确认无故障，再交付使用。注意事项：BOSCH系统在进行闪码输出时，故障指示灯和OBD MIL灯会同时闪，输出闪码为同一闪码。微信搜索车通互联深圳服务平台获取免费分享维 修资料。此种设计为冗余设计，当其中一个灯坏了，仍然可以进行闪码故障输出。如何读取故障指示灯对应的故障闪码：用故障灯的闪烁次数来表示，如553，故障灯先连续闪五下，再隔1 秒连续闪五下，再隔1秒连续闪三下，表示闪码为553。 ● EPC故障灯亮判断与分析国四发动机电控系统相关电路和油路出现故障时，一般都会造成EPC故障灯点亮。现场检测维修时，需要根据发动机故障模式做出不同修步骤。根据读取的故障信息，检查会造成EPC灯亮的相关部件，故障灯常亮一般为电路故障，在车辆运行或启动后亮一般为油路故障。